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地铁钢支撑轴力值为什么报警原因?

预加力一般不超过450kN,因为使用桩锚结构的大多为砂土、粉土、或者粘土,这种地层与锚索的抗拔力是有限的,预加力450kN意味着设计拉力达到450/0.95~450/0.7,这基本上是普通锚索在这种地层的极限,如果还不能满足就要考虑加密锚索间距了。土层里面锚索的预加力损失是惊人的,钢支撑厂地址,规范里面要求的10~15%超张拉锁定根本不够,鹰潭钢支撑厂,实际上土层里面预加力从千斤顶泄油那一刻就逐渐损失,锚具问题,锚固段土体蠕变诸多问题,锁定以后预加力损失是很可怕的。










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钢支撑厂家来说说如何加快形成一整套装配式建筑标准体系?

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(1)钢支撑结构设计合理,安全,自重轻、安装和拆除方便、施工速度快。

(2)钢支撑可工厂制作,现场拼装,因此在钢支撑制做过程中可较好的控制质量及精度,便于规格的统一及多样化。同时可多段组合拼装,适应不同的基坑宽度或形状。

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